Kio Estas La Prizorgaj Metodoj Por Superŝargiloj?

Bontenado de superŝargilo postulas atenton al lubrikado, purigado kaj uzadokutimoj por plilongigi ĝian vivdaŭron (normale 80,000-150,000 kilometrojn). Lubrikado kaj prizorgado: Uzu plene sintezan motoroleon (viskozeco 5W-40 aŭ 0W{-40, imuna al alta-temperatura oksigenado), ŝanĝu la oleon regule (ĉiu 5,000-7,000 kilometrojn), evitu oleomankon (superŝargiloj de lagroj), kaŭzanta oleon por reŝargi kaj sekuri oleon por lubrikado de lagroj kaj sekuroj. senmova dum 30 sekundoj post ekfunkciigo (por permesi sufiĉan oleolubrikadon, precipe dum malvarmaj ekfunkciigo). Purigado kaj prizorgado: Regule kontrolu la aerfiltrilon (anstataŭigi ĉiujn 20,000 kilometrojn; ŝtopaĵoj povas kaŭzi eluziĝon de la kompresorimpulsilo), purigu la intermalvarmilon (ĉiujn 40,000 kilometrojn por forigi internan oleon kaj polvon kaj restarigi malvarmigan efikecon), kaj inspektu la turbinklingojn por karbonaj deponaĵoj, kiuj povas esti purigitaj per dediĉita puriga agento. Uzkutimoj: Evitu oftan subitan akcelon (por redukti turboŝokon). Senaktive dum 2-3 minutoj post altrapida veturado antaŭ malŝalti la motoron (por permesi al la turbo-rapideco malrapidiĝi, permesante al la oleo daŭre malvarmigi la lagrojn kaj malhelpi naftokarboniĝon ĉe altaj temperaturoj). Regulaj altrapidaj kuroj estas rekomenditaj post longaj periodoj de malaltrapida veturado (kiel ekzemple en urbaj areoj) por forigi karbondeponaĵojn. Preventado de misfunkciadoj: Riparu iujn ajn nekutimajn bruojn (turbineluziĝo) aŭ oleo-likojn (difekto de sigelringo) senprokraste por eviti funkcii la motoron kun misfunkciadoj (kiuj povus plu difekti ĝin).