Elgasa turboŝarĝilo uzas alt-temperaturan ellasgason (700-900 celsiaj gradoj) de la motoro por movi la turbinon en la turbino. La turbinŝafto tiam movas la impulsilon en la kompresoro ĉe alta rapideco, centrifuge kunpremante la aeron kaj pliigante la konsuman aerdensecon de la motoro al 2-3 atmosferoj. Tio permesas pli da fuelo esti injektita en la motoron, tiel pliigante ĝian potencon.
Degasa turboŝarĝilo konsistas el turbino movita per ellasgaso, kompresoro kiu kunpremas freŝan aeron, meza korpo kiu funkcias kiel lagrosubteno, kaj preterirvalva kontrolmekanismo.
